Möchte man die Position seiner Züge nicht nur durch Kontakte, die punktuell den Zug erfassen bestimmen, kommt man kaum um die Stromerkennung am Gleis herum (GPS wäre vielleicht noch eine Variante). Seit Anbeginn der digitalen Rückmeldung wurde meistens die Belegtmeldung durch vier verschaltete Dioden realisiert, die in die Gleiszuleitung zwischengeschaltet werden und durch den Spannungsabfall … Belegtmelder 2.0 weiterlesen